| Hora Certa:

BR-163/MS terá teste de radar que calcula velocidade média dos veículos

Projeto-piloto será realizado em trecho de 11 quilômetros em São Gabriel do Oeste e não vai gerar multas nesta fase

📅 16/09/2026 05:50 | Fonte: Campo Grande News
BR-163/MS terá teste de radar que calcula velocidade média dos veículos
Reprodução

Motoristas que trafegam pela BR-163, em Mato Grosso do Sul, terão contato com um novo sistema de monitoramento de velocidade. A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizou um projeto-piloto para testar o controle de velocidade média em um trecho de aproximadamente 11 quilômetros, entre os km 620 e 630, em São Gabriel do Oeste.

A autorização foi publicada no Diário Oficial da União e prevê um período inicial de 180 dias, a partir da implantação dos equipamentos. O teste será realizado pela concessionária responsável pela rodovia, a Motiva Pantanal, antiga CCR MSVia.

Como funciona

Diferentemente do radar tradicional, que verifica a velocidade em um ponto específico, o sistema registra o horário em que o veículo passa por dois pontos e calcula quanto tempo foi necessário para percorrer o trecho. A partir da distância e do tempo, é determinada a velocidade média.

Durante o projeto, entretanto, não haverá aplicação de multa exclusivamente pela velocidade média registrada. O objetivo é avaliar a confiabilidade dos equipamentos, o funcionamento da tecnologia, o comportamento dos motoristas e a viabilidade de utilização do sistema.

A concessionária também deverá instalar sinalização informando os motoristas sobre o monitoramento.

Os resultados serão enviados mensalmente à ANTT, que poderá solicitar dados e relatórios adicionais durante o período de testes. O experimento também poderá ser prorrogado ou encerrado antes dos 180 dias.

Tecnologia ainda não gera nova modalidade de multa

Embora o sistema possa identificar veículos que tenham percorrido o trecho em velocidade média superior ao limite estabelecido, a ANTT determinou que esse dado não poderá, sozinho, ser utilizado para autuação durante o experimento.

Uma eventual adoção definitiva do sistema para fiscalização e aplicação de penalidades dependerá dos resultados dos testes e de futuras avaliações técnicas e regulatórias.

Notícias relacionadas